Eerst kijken, dan een vaste prijs
Wij komen gratis langs, openen de meterkast en meten waar nodig. Daarna krijgt u een vaste prijs op papier, zonder voorrijkosten.
Een laadpaal zonder oprit is lastig: een laadkabel over de stoep is in veel gemeenten niet toegestaan of vraagt een ontheffing.
Een laadpaal zonder oprit is lastig: een laadkabel over de stoep is in veel gemeenten niet toegestaan of vraagt een ontheffing. Kijk eerst naar een openbare laadpaal, die u bij de gemeente kunt aanvragen, of naar laden bij uw werk. Heeft u wel een eigen parkeerplek, achterom of garage, dan sluiten wij een laadpaal aan vanaf € 595, met paal vanaf € 1.395.
Bijgewerkt op 7 oktober 2026In de Leidse binnenstad en in veel straten in de rest van de stad staat de auto niet op een eigen oprit, maar langs de stoep. Wie elektrisch gaat rijden, vraagt zich dan af of er toch een laadpaal aan de gevel kan. Het eerlijke antwoord: meestal niet zomaar.
Op deze pagina staan de mogelijkheden op een rij, van de openbare laadpaal tot een eigen plek achter het huis. Waar regels per gemeente verschillen, zeggen wij dat ook. Kijk voor de actuele regels altijd op de site van uw gemeente. Wij werken al ruim tien jaar in Leiden en omgeving en leggen laadpalen aan waar het wel kan.
In veel gemeenten mag een laadkabel niet zomaar over de stoep liggen. Voetgangers, mensen met een rollator en mensen met een rolstoel of kinderwagen kunnen erover struikelen of vastlopen. Sommige gemeenten staan het toe met een ontheffing en strenge voorwaarden, of proberen een kabelgoot in de stoep uit. Andere staan het helemaal niet toe.
Wat er in uw gemeente geldt, leest u op de site van de gemeente of vraagt u daar na. Wij leggen geen aansluiting aan die alleen werkt met een kabel over de openbare weg zonder dat de gemeente dat heeft toegestaan.
Heeft u geen eigen parkeerplek, dan kunt u in de meeste gemeenten, ook in Leiden, een openbare laadpaal aanvragen. Hoe dat loopt, staat op de site van de gemeente. Vaak geldt als voorwaarde dat u geen eigen plek heeft om te laden en dat er niet al een openbare paal in de buurt staat.
Een openbare paal is niet van u alleen, iedereen mag er laden. In drukke straten is hij dus niet altijd vrij. Het voordeel: u heeft er geen aanlegkosten aan en u laadt met een gewone laadpas.
Benieuwd wat het bij u kost? Wij komen gratis kijken en u krijgt een vaste prijs.
Veel werkgevers hebben laadpunten op hun eigen terrein. Staat uw auto daar overdag acht uur, dan is dat voor veel mensen al genoeg voor een week woon-werkverkeer. Vraag het na bij uw werkgever.
Is uw werkgever zelf ondernemer in de regio en wil hij laadpunten op zijn terrein, dan kan hij via het formulier zijn offerte samenstellen. Lees daarover onze zakelijke diensten in Leiden.
Een eigen laadpaal kan als de auto op uw eigen terrein staat. Denk aan een parkeerplek in de achtertuin met een achterom, een carport, een garage aan of achter het huis of een eigen plek op een gezamenlijk terrein. De kabel loopt dan van uw eigen meterkast naar die plek, zonder over de openbare weg.
Staat uw garage in een blok van garageboxen of in een parkeerkelder van een appartementengebouw, dan loopt de kabel vaak door gemeenschappelijk terrein. Lees dan eerst laadpaal bij een VvE.
Benieuwd wat het bij u kost? Wij komen gratis kijken en u krijgt een vaste prijs.
In een tussenwoning zit de meterkast meestal voor in het huis en ligt de achterom aan de andere kant. Dan loopt de kabel dwars door het huis of onder de grond door de tuin. Dat kan prima, maar het zijn meer meters dan de standaard 10.
Wij kijken bij de opname welke route het netst is, en nemen alle meters vooraf op in de vaste prijs. Moet de kast eerst een extra groep krijgen of is hij vol, dan leest u bij groepenkast vervangen in Leiden wat dat inhoudt.
Met een mobiele lader kunt u een auto uit een gewoon stopcontact laden. Voor af en toe, op uw eigen terrein, is dat bruikbaar. Het gaat langzaam en een gewoon stopcontact is niet gemaakt om urenlang vol belast te worden. Doe dat liever op een eigen groep.
Gebruik nooit een haspel die opgerold blijft of een gewone verlengkabel door een raam. Die worden warm en dat is brandgevaarlijk.
Benieuwd wat het bij u kost? Wij komen gratis kijken en u krijgt een vaste prijs.
Een laadpaal aansluiten met een eigen groep en kabel tot 10 meter kost vanaf € 595, zonder de paal. Met een 11 kW-laadpaal erbij vanaf € 1.395. Langere kabelroutes nemen wij vooraf op in de prijs. Een 11 kW-paal heeft wel een 3-fase aansluiting nodig.
Opname en prijsopgave zijn gratis en wij rekenen geen voorrijkosten. Meer staat bij laadpaal installeren in Leiden en bij de kosten van een laadpaal. Wilt u een prijs, stel dan uw offerte samen.



Wij komen gratis langs, openen de meterkast en meten waar nodig. Daarna krijgt u een vaste prijs op papier, zonder voorrijkosten.
Een storing meldt u via hetzelfde formulier. Die pakken wij met voorrang op, in Leiden vaak nog dezelfde dag.
Leidingen weggewerkt, elke groep gelabeld en een groepenverklaring bij de oplevering. Ook in een monument met oude vloeren.
Gaat er binnen twee jaar iets mis door ons werk, dan herstellen wij het kosteloos. Meerwerk alleen na uw akkoord.
Wat Leidenaren ons het vaakst vragen, met een eerlijk antwoord.
Een eigen paal aan de gevel met een kabel over de stoep mag in veel gemeenten niet, of alleen met een ontheffing. Heeft u een eigen plek achterom of een garage, dan kan het wel. Anders is een openbare laadpaal de route.
Dat loopt via de gemeente Leiden. Op de site van de gemeente staat hoe en onder welke voorwaarden. Vaak mag u geen eigen laadplek hebben en mag er niet al een paal vlakbij staan.
De stoep is van de gemeente, dus daar beslist de gemeente over. Sommige gemeenten proberen het uit. Vraag het na voordat u iets laat aanleggen.
Ja, als de garage van u is en er een kabel vanuit uw meterkast naartoe kan. Wij bekijken de route bij de opname en geven een vaste prijs vooraf.
Af en toe op uw eigen terrein kan het, liefst op een eigen groep. Gebruik geen opgerolde haspel of dunne verlengkabel. Voor dagelijks laden is een laadpaal veiliger en sneller.
Voor 11 kW wel. Op 1-fase laadt een paal met maximaal 3,7 kW. Voor een auto die 's nachts thuis staat, is dat vaak genoeg.
Meterkast, laadpaal, thuisbatterij of een extra groep: stel in een minuut uw offerte samen. Binnen een werkdag nemen wij contact op.
Offerte aanvragen